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les demandes de permissions se faisaient par écrit auprès de notre patron (maître principal responsable des mécaniciens),
qui la transmettait au commandant, ma première demande fut rejetée,
tout cela pour ne pas avoir respecté dans les termes la façon de
demander, il fallait écrire sur la demande, par exemple : "je sollicite
la haute bienveillance de mes supérieurs pour m'autoriser à partir
en permission de 48 h du 1er mars 1963 à 17 h au 3 mars 1963 à 7
h".
Pour les permissions de 48 h :
• départ le
vendredi de Toulon vers 18 h,
• arrivée le samedi à Paris
gare de Lyon vers 6 h du matin,
en général sortie avec les copains
le samedi soir,
• départ le dimanche de Paris gare de Lyon 18 h,
• arrivée le lundi à Toulon vers 6 h,
soit 12 h de train,
la plupart du temps il n'y avait pas de place assise, on arrivait tout de même
à dormir allongés dans les couloirs ou assis sur la valise, le lundi
matin la reprise du boulot était plutôt difficile. |
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